GESTAŞ’tan İÇDAŞ’a Dikkat Çeken Ziyaret: Filo Değişiyor mu?

Çanakkale’nin deniz ulaşımında önemli iki kuruluşu GESTAŞ ve İÇDAŞ, deniz taşımacılığının geleceği için bir araya geldi. GESTAŞ yönetiminin İÇDAŞ Tersanesi’ne gerçekleştirdiği teknik ziyarette, filonun daha çevreci teknolojilerle dönüştürülmesinden yenilenebilir enerji kullanımına kadar birçok başlık ele alındı.

DENİZ ULAŞIMININ GELECEĞİ MASAYA YATIRILDI

Sürdürülebilir deniz taşımacılığı ve yeni nesil denizcilik teknolojilerinin değerlendirildiği teknik ziyarete, GESTAŞ Genel Müdürü Hasan İlhan Yürü­kçü ile şirket yöneticileri katıldı.

İÇDAŞ Tersanesi’nde gerçekleştirilen görüşmelerde, deniz ulaşımında dünya genelinde giderek önem kazanan düşük emisyonlu ve enerji verimli teknolojiler değerlendirildi. Toplantının öne çıkan başlıkları arasında yeni nesil gemi teknolojileri, mevcut GESTAŞ gemilerinin modernizasyonu ve fosil yakıt kullanımının azaltılması yer aldı.

Özellikle elektrikli ve hibrit sistemlerin deniz ulaşımında daha fazla kullanılması konusunda yapılabilecek çalışmalar üzerinde duruldu.

GESTAŞ FİLOSUNDA ELEKTRİKLİ VE HİBRİT DÖNÜŞÜM

GESTAŞ ile İÇDAŞ arasındaki teknik görüşmelerin dikkat çeken başlıklarından biri, mevcut gemilerin daha çevreci sistemlerle modernize edilmesi oldu.

Deniz taşımacılığında fosil yakıt kullanımının azaltılması, enerji verimliliğinin artırılması ve alternatif enerji sistemlerinin kullanılması, önümüzdeki dönemin önemli gündemlerinden biri olarak değerlendiriliyor.

Bu kapsamda elektrikli ve hibrit tahrik sistemleri de görüşmelerin başlıkları arasında yer aldı. Söz konusu teknolojilerin kullanılmasıyla gemilerin enerji tüketiminin ve karbon emisyonlarının azaltılması hedefleniyor.

Çanakkale açısından ise bu konu ayrı bir önem taşıyor. GESTAŞ filosu, Çanakkale Boğazı ile birlikte Bozcaada ve Gökçeada gibi ada hatlarında deniz ulaşımının önemli yükünü üstleniyor.

İSKELELERDE DE YENİ TEKNOLOJİLER GÜNDEMDE

Teknik ziyarette yalnızca gemiler değil, iskelelerde kullanılabilecek çevreci uygulamalar da değerlendirildi.

Yenilenebilir enerji kaynaklarının gemiler ve iskelelerde daha etkin kullanılması, enerji verimliliğinin artırılması, batarya ve enerji depolama sistemleri ile karadan elektrik besleme sistemleri görüşülen konular arasında yer aldı.

Özellikle “shore power” olarak adlandırılan karadan elektrik besleme sistemi, gemilerin liman veya iskelede bulunduğu sırada kendi motorlarını çalıştırmak yerine karadaki elektrik şebekesinden enerji almasına imkan sağlayan uygulamalardan biri olarak öne çıkıyor.

Bu tür sistemlerin yaygınlaştırılması, gemilerin iskelede beklediği süre boyunca yakıt tüketiminin ve buna bağlı emisyonların azaltılmasına katkı sağlayabilecek uygulamalar arasında bulunuyor.

ÇANAKKALE BOĞAZI İÇİN KRİTİK HEDEF

GESTAŞ ile İÇDAŞ arasındaki teknik görüşmelerin temel hedeflerinden biri de Çanakkale Boğazı ve adalar hattında çevresel etkilerin azaltılması olarak öne çıktı.

Boğaz ve ada hatlarının sahip olduğu doğal yapı dikkate alındığında, deniz ulaşımında karbon emisyonlarının azaltılması ve enerji verimliliğinin artırılması, sürdürülebilir ulaşım açısından önem taşıyor.

Yapılan değerlendirmelerle Çanakkale’nin yeşil ve sürdürülebilir kent kimliğinin güçlendirilmesine katkı sunulması hedefleniyor.

Bunun yanı sıra gerçekleştirilen teknik görüşmelerin yalnızca Çanakkale açısından değil, Türkiye’de deniz taşımacılığının geleceği açısından da katkı sağlayabilecek çalışmaların önünü açması amaçlanıyor.

İÇDAŞ DAHA ÖNCE HİBRİT GEMİ İNŞA ETMİŞTİ

Teknik ziyaretin bir diğer dikkat çeken tarafı ise İÇDAŞ’ın çevreci gemi teknolojileri konusunda daha önce gerçekleştirdiği çalışmalar oldu.

Geçmiş yıllarda hibrit gemi inşa ederek denize indiren İÇDAŞ, Türk gemi inşa sanayisinde çevreci dönüşüm konusunda çalışmalar gerçekleştiren kuruluşlardan biri olarak öne çıkıyor.

Bu deneyim, GESTAŞ’ın mevcut filosunun modernizasyonu ve gelecekte yapılabilecek filo yatırımları açısından da teknik bilgi paylaşımı bakımından önem taşıyor.

GESTAŞ’ın ise iskele yatırımlarının ardından filo yatırımlarına yönelmesiyle birlikte yeni nesil denizcilik teknolojilerinin şirketin gelecekteki yatırımlarında daha fazla gündeme gelmesi bekleniyor.

HEDEF SIFIR EMİSYONLU DENİZCİLİK

Denizcilik sektöründe dünya genelinde çevresel standartların giderek daha fazla önem kazanması, gemi teknolojilerindeki dönüşümü de hızlandırıyor.

Elektrikli tahrik sistemleri, hibrit teknolojiler, batarya depolama, yenilenebilir enerji ve karadan elektrik besleme gibi uygulamalar bu dönüşümün önemli parçaları arasında bulunuyor.

GESTAŞ ve İÇDAŞ arasında gerçekleştirilen teknik görüşmelerde de bu dönüşümün Çanakkale özelinde nasıl uygulanabileceğine ilişkin başlıklar ele alındı.

Çanakkale Boğazı ve adalar hattında karbon emisyonunun azaltılması, enerji verimliliğinin yükseltilmesi ve daha çevreci bir deniz ulaşım modelinin geliştirilmesiyle Türkiye’nin sürdürülebilir denizcilik hedeflerine katkı sunulması amaçlanıyor.

GESTAŞ’TAN İÇDAŞ’A TEŞEKKÜR

Ziyaretin ardından GESTAŞ yönetimi, İÇDAŞ yetkililerine ev sahiplikleri nedeniyle teşekkür etti.

GESTAŞ tarafından yapılan değerlendirmede İÇDAŞ’ın Türk gemi inşa sanayisinde önemli bir yere sahip olduğu ve sürdürülebilir denizcilik hedefleri doğrultusunda gerçekleştirilen çalışmaların önem taşıdığı belirtildi.

İki kuruluş arasındaki teknik temasın, Çanakkale’nin deniz ulaşımında daha düşük karbonlu ve enerji verimliliği yüksek bir geleceğe yönelik çalışmalar açısından yeni bir iş birliği zemini oluşturması hedefleniyor.